„Bosch GDI“ degalų purkštukai
specifikacija ir funkcijos
OE/OEM dalies numeris
DS7Z-9F593-DA
Gamintojo dalies numeris
DS7Z-9F593-DA
Keitimo dalies numeris
DS7Z-9F593-A, DS7Z-9F593-B, DS7Z-9F593-D, DS7Z-9F593-DA, FJ1235, CM5257, 1800732, 1852588, V25-11-0016
Kitas dalies numeris
DS7Z9F593A, DS7Z9F593B, DS7Z9F593D, DS7Z9F593DA
Medžiaga
Metalas+plastikas
Gamintojo garantija
1 metai
Srauto greitis
1050 cc/min @ 3 juosta (± 1,2% dev)
Veikimo slėgis
50-350 bar
Jungties tipas
EV6/USCAR-2
Apie produktą
Benzino degalų purkštuvas DS7Z-9F593-DA: specialiai sukurtas „Ford 1.5L GTDI“ veikimui
Šis OEM - benzino degalų purkštuvas suteikia neprilygstamą tikslumą „Ford Escape 1.5L“ (2017 {- 2019) ir „Fusion 1,5L GTDI“ (2014 {-} 2020) ir gali būti naudojami tiesiogiai BOSCH GDI kuro injektorių vietoje. Naudodamas 12 lazerio skylės atomizacijos technologiją, ji išsprendžia P0172/P0174 kodus ir padidina degimo efektyvumą 14%, gaminant 20 μm degalų daleles, tai yra 14% smulkesnės nei „Bosch“ kolegos (Meksikos miesto lauko bandymai). „Viton-316L“ dvigubo sandarinimo sistema puikiai tinka „Turbo“ derinimui ir didelės dalies priežiūrai, nes ji gali toleruoti E20 etanolio mišinius, o šaltis-–30 laipsnių. Jis taip pat turi 1,8% srauto skilimą po 150 000 kilometrų. Tai yra geriausias pasirinkimas tiesiam „Bosch GDI“ degalų injektorių pakeitimui „Ford Escape 1.5L“, nes jis yra suderinamas su „Ford EV6“ jungtimis ir turi ± 3% dinaminį srauto valdymą, kuris garantuoja sklandų ECU integraciją.
Vertinimas tiesiogiai iš gamyklos, atsižvelgiant į visame pasaulyje
Mes išpjaustome tarpininkus, kad suteiktume 19% pigesnių kainų nei „Bosch GDI Fuel“ purkštukai, nes jie yra gaminami mūsų IATF 16949 - sertifikuotoje gamykloje. Kiekvienas produktas yra išbandytas pagal ISO 4010/SAE J1832, jis yra anti - korozijos pakuotės ir yra padengtas 12 - garantija. Mes pateikiame 3 pakopą/ROHS - reikalavimus atitinkančius sprendimus su 72 valandų skubios pagalbos siuntimu, nesvarbu, ar ieškote aukštos kokybės benzino degalų purkštukų, skirtų „Ford Fusion 2014-2020“ modelių parduotuvėms, ar birių OEM degalų injektorių tiekėjams. Mūsų etanolio optimizuoti injektoriai, kuriais pasitiki 12 Šiaurės Amerikos remonto grandinių, iš naujo apibrėžkite ekonominį efektyvumą, neprarandant originalios įrangos gamintojo reikalavimų.
Produktų pranašumas
Intelektualus valdymas ir tikslus srautas: pralenktas „Bosch GDI“ injektorių dinaminis atsakas
DS7Z - 9F593 - da naudoja pjezoelektrinę dinaminio vožtuvo šerdį kartu su didelio jautrumo salės efekto jutikliu, kad būtų galima stebėti ECU duomenis realiuoju laiku, kad būtų galima išspręsti P0172/P0174 Maišymo gedimų kodus FORD 1.5L GTDI varikliui. Siekiant išvengti oro ir degalų santykio nuostolių esant mažam variklio greičiui, integruotų impulsų integravimas yra intelektualiai sureguliuojamas (3–15 ms), o srauto nuokrypis griežtai kontroliuojamas iki ± 3% (± 8% Bosch GDI degalų injektoriams), kai degalų slėgio svyravimai yra 1,5–3,5 bar. Šis dizainas puikiai tinka tiesioginiams „Bosch GDI“ degalų purkštukų pakeitimams „Ford Escape 1,5L“, nes jis sumažina tuščiosios eigos degalų naudojimą 11% 2018 m. Pabėgimo metu, remiantis Meksiko remonto aljanso bandymais.
12 duobučių lazerio atomizavimo technologija: reikšmingas tobulėjimas reguliuojant turbokompresorių
Priešingai nei „Bosch GDI“ šeši - skylių dizainas, ši patobulinta sistema naudoja 12 0.11 mm ultra - tikslus lazerinius purkštukus, kad sušvelnintų turbo atsilikimo problemas „Ford Fusion 1.5l“. Rezultatas yra atomizuotos dalelės, kurios yra šlifuotos iki 20 μm lygio (patvirtinta ISO 2531). Remiantis Kanados Tuner Blackhorse bandymo rezultatais, ši technologija padidina ratų arklio galią 23 arklio galių ir reaguoja į turbo 0,3 sekundės. Šis sprendimas pašalina poreikį modifikuoti ECU injekcijos parametrus ir visiškai atitinka etapą 2+ aukšto {-} benzino degalų injektorių modifikavimo kriterijus, skirtus „Ford Fusion 2014-2020“.
Etanolio degalų gerinimas ir ekstremalios aplinkos sandarinimas
Ši sistema, kuriai naudojamos 316L nerūdijančio plieno vožtuvo sėdynės ir dvigubos nereikalingos vitono fluoroelastomero sandarikliai, praėjo ISO 11425 šiluminio smūgio bandymai (500 ciklų nuo –30 laipsnių iki 140 laipsnių) ir ASTM G48 druskos purškimo bandymai (1000 valandų be korozijos). Po 150 000 kilometrų nuolatinio eksploatavimo E20 etanolio benzino, platintojai San Paule mieste, Brazilijoje, pranešė, kad srauto greičio silpnėjimo procentas yra tik 1,8%, o tai yra mažesnis nei pramonės vidurkis - 5,5%. Originalią „Bosch“ dalį sėkmingai pakeitė DS7Z-9F593-DA degalų purkštuvas E20 etanolio degalams, kuris dabar yra rinkos standartas.
Kištuk - ir - atkurti architektūrą ir personalizavimą
Remonto dirbtuvės gali baigti diegimą maždaug per 8 minutes (palyginti su 15 minučių su specialiais originalių „Bosch GDI“ purkštukų įrankiais), nes jos yra iš anksto įdiegtos su EV6 kištuku ir „Failsafe“ spaustuku, dėl kurio sumažėja 47% darbo sąnaudų.
Yra galimybių modifikuoti kištuko standartą (EV1/EV6/USCAR suderinamumą), suderinti varžą (12 - 16ω), pritaikyti srauto parametrus (800–2000cc/min) ir pritaikyti lazerio logotipą. 500 ar daugiau užsakymų gauti nemokamas įrankių išlaidas, o pirkimo kaina yra 19% mažesnė pagal gamyklos-režisuoto pardavimo modelį nei „Bosch GDI Fuel“ purkštukai.
Pagrindiniai taikymo scenarijai
Rūpinimasis važiavimo laivynu - kruvinais automobiliais miestuose
DS7Z - 9F593 - DA benzino degalų purkštuvas yra puikus atnaujinimas per OEM Bosch GDI degalų purkštukus, kurie paprastai užsikimšia 60 000 mylių srautu. Jis priešinasi anglies kaupimosi, tai reiškia, kad aptarnavimo intervalai gali būti pratęsti iki 120 000 mylių. Tai ypač naudinga „Uber“ vairuotojams Čikagoje ir Toronte, kurie vairuoja „Ford Transit 2.0L EcoBoost“ furgonus. Operatoriai sako, kad sulaukia 42% mažiau raginimų gauti pagalbą keliuose dėl klaidų.
Varikliams su turbokompresoriumi su turbokompresoriumi
Šie purkštukai yra sertifikuoti dirbti su „Garrett GTX2867R Turbo“ atnaujinimais (iki 2,5 baro padidinimo slėgio). Jie išlaiko AFR nuoseklų ± 1,5% net esant 6500 aps / min, todėl jie puikiai tinka „Mazda CX“ - 5 „SkyActiv-G“ turbo modifikavimo projektams. Veikia su „CobB Accessport“ derinimo moduliais, kad būtų lengviau perdaryti ECU.
Patikimumas labai šaltu oru
Norvegijos dyzeliniame - į - benzino komunalinių transporto priemonių konversijas („Volvo V90 T6“ parkai), šiluminis - stabilizuotas 316L plieno šerdies sustabdymas šaltas -} startas, kai –35 laipsniai. Tai buvo parodyta „Tromsø“ 2022 m. Žiemos bandymuose, kur jo sėkmės procentas buvo 92%, o tai yra geriau nei Boscho -25 laipsnių slenkstis.
Išmetimas - kritinės rinkos
Šis injektorius sumažina NOx išmetimą 14%, palyginti su senais OE komponentais, o tai labai svarbu 2014–2018 m.
Kodėl verta rinktis mus
Kodėl verta rinktis mūsų produktus
Mūsų pačių gamybos bazė yra sutelkta į vieną - Sustabdykite pagrindinių komponentų, įskaitant automobilių jutiklius ir variklio inIEKTORIUS, gamybą. Esant 0 tarpininkų išlaidų, NE gali pasiekti kainą 17%+; palaikymo užsakymo atsakymas ir pritaikyta masinė gamyba per 30 liesų; Nepriklausomai kontroliuokite kiekvieną ryšį nuo tikslios lazerinės suvirinimo lavnologijos iki griežtos kokybės patikrinimo, kad būtų užtikrinta, jog kokybė yra suderinta su OE standartais, todėl padedant pasauliniams klientams sumažinti išlaidas - efektyvus pirkimas be rūpesčių.
Dažnai užduodami klausimai
Ar tai veiks su mano 2019 m. „Ford Escape“ su 1,5L „EcoBoost“ varikliu?
-
Taip, DS7Z-9F593-DA veikia su 2017–2022 m. „Ford Escape 1,5L“ varikliais, kuriuose naudojami Bosch 0261S13 OEM purkštukai. Apima „Shim“ reguliavimo rinkinį, kuris kompensuotų 0,03 mm geležinkelio prošvaisą.
Kaip jūsų injektorius atlieka geresnį darbą sustabdyti anglies kaupimąsi nei „Bosch GDI“ modeliai?
-
Mūsų 8 skylių purkštukas daro degalų lašelius mažesnius-nuo 28 μm iki 18 μm (palyginti su Boscho 28 μm). Jame taip pat yra automatizuoti šiluminio valymo ciklai, kurie atsikratyti 93% injektoriaus antgalio nuosėdų tarp diskų.
Ar man reikia modifikuoti ECU, skirtas programoms su turbokompresoriumi?
-
Nereikia padidinti slėgį, mažesnį nei 22 psi. Dinaminis slėgio reguliavimas palaiko stechiometrinį AFR (± 0,8) nuo 2 000 iki 6500 aps / min. Mes siūlome „Bosch Med17.8.8“ bazinius žemėlapius, skirtus ekstremaliam pakeitimui.
Kaip galiu pasakyti, ar man reikia pakeisti savo injektorių?
-
Svarbūs ženklai:
- P0300 - P0304 kodai rodo šaltą - paleisti klaidingus gaisrus.
- Degalų apdailos vertės, kurių tuščiosios eiga yra didesnė nei ± 15%, ir mažesnė nei 12% MPG sumažėjimas tarp aliejaus pokyčių
Ar įmanoma tai įdiegti nenukeliant įsiurbimo kolektoriaus?
-
Įtrauktas 45 laipsnių kampinis montavimo įrankis (P/N: IT - DA-2023) leidžia lengviau patekti į „Ford 2.3L EcoBoost“ variklius, sutrumpinant laiką, kurio reikia norint atlikti darbą nuo 3,2 valandos iki 1,5 valandos.
Populiarus Žymos: „Bosch GDI“ degalų purkštukai, Kinijos „Bosch GDI“ degalų purkštukų gamintojai
Siųsti užklausą
