Kuro purkštukai Toyota Celica Matrix
specifikacija ir savybės
Gamintojo dalies numeris
23250-22030
OE/OEM dalies numeris
23250-22030
Keitimo dalies numeris
23250-22030, 23209-22030, 23250-22020, 2325022020, 23250-22060, 842-12264, 800-1761N, 4G1687, 4G1565, 2320922030, 23209-22060, 2
Tipas
Kuro purkštukas
Kuro tipas
Benzino
Medžiaga
Metalas + plastikas
Gamintojo garantija
1 metai
Apie Produktą
Atnaujinkite 1,8 l variklį savo „Toyota Celica“ (2000–2005 m.), „Matrix“ (2003–2005 m.) arba „Pontiac Vibe“ (2003–2008 m.) naudodami mūsų tiksliai pritaikytus degalų purkštukus (OEM Nr. 23250{12}}22030 m. pakeitimas). Jie turi 4-angų purkštukų dizainą, kad būtų galima geriau purkšti, kad būtų pašalintas šaltas paleidimas ir dvejonės, „Viton“ sandarikliai sustabdyti nuotėkį ir pašalinti P0171 nuotėkio kodus, savaiminio išsivalymo technologija, užtikrinanti ilgalaikį -patikimumą, ir CNC{20}}subalansuotas srautas (±1 %), kad sustabdytų netinkamą uždegimą. Šie etanoliui atsparūs (suderinami su E10–E15) purkštukai puikiai tinka kasdieniams vairuotojams, didelės ridos remontui ar nedideliam našumo atnaujinimui.
Juos lengva montuoti (nereikia derinti atsarginėms transporto priemonėms) ir išsprendžia įprastas problemas, tokias kaip tuščioji eiga, degalų kvapas ir prastas MPG, kartu išlaikant OEM specifikacijas, kad būtų užtikrintas geriausias našumas.
Produktų pranašumas
1. Tikslus 4 skylių antgalio dizainas
Mūsų kelių{0}}taškų įpurškimo sistema sukurta tik 2000–2005 m. Toyota Celica 1,8 l ir 2003–2005 m. Matrix/Vibe 1,8 l varikliams. Tai sukuria labai smulkų degalų purškimo modelį. Ši technologija išsprendžia didelės -ridos ZZ-FE variklių, kurie dvejoja, kai jie užvedami šaltai, problemą, užtikrinant, kad degalai būtų purškiami 30 % geriau nei naudojant vieną -angą OEM purkštukus. Sureguliuotas purškimo kampas neleidžia anglies kauptis ant įsiurbimo vožtuvo, o tai yra dažna Celica GT modelių problema nuvažiavus 60 000 mylių.
2. Purkštukų, kurie valosi patys, technologija
Mūsų anti-užsikimšimo konstrukcija automatiškai pašalina mikroskopines nuosėdas, kol purkštukas yra naudojamas, kitaip nei standartiniai purkštukai, kuriuos reikia valyti rankomis. Ši funkcija ypač naudinga 2003–2008 m. „Pontiac Vibe“ savininkams, kurie važiuoja sustoję-ir-važiuojantys eisme, nes dėl mažo-RPM kuro gali kauptis nuosėdos. Kas atsitiko? Nebereikia atsitiktinių P0300 uždegimo sutrikimų kodų, kurie sukelia problemų su senesniais 1,8 l varikliais.
3. „Viton“ antspaudai, kurie yra karinio{1}}klasės
Įprastus guminius tarpiklius pakeitėme aukštos temperatūros{0}}Viton medžiaga, kad išspręstume dvi įprastas šių automobilių problemas:
• Degalų kvapas aplink variklio skyrių (2002–2004 m. minimas 35 % Celica forumų)
• Nesandari purkštuko o{0}}žiedai (pagrindinė P0171 mažų kodų priežastis „Matrix/Vibe“)
Šie sandarikliai gali atlaikyti E15 etanolio mišinius ir labai aukštą temperatūrą po gaubtu, iki 300 laipsnių F. Tai labai svarbu vairuotojams karštose vietose.
4. CNC{1}}subalansuotas srautas (±1 %)
Kiekviename purkštuve atliekamas kompiuterinis srauto suderinimas, siekiant užtikrinti, kad visi keturi cilindrai gautų vienodą degalų kiekį. Šis tikslumo lygis:
✔ Sustabdo netolygų cilindrų susidėvėjimą varikliuose, kuriuose nuvažiuojama daugiau nei 150 000 km
✔ Sustabdo AFR disbalansą, kai naudojamas kartu su antrinės rinkos įsiurbimu
✔ Išlaiko OEM{0}}spec. Stock ECU reikia 180cc/min srauto.
5. Suderinamumas su EV1 jungtimi
Šie purkštukai yra tikri „plug{0}}and-pakeitimai su gamyklinėmis-tinkamomis EV1 jungtimis. Tai reiškia, kad jums nereikia keisti jokių laidų, kaip tai darote su antrinės rinkos „universaliais“ rinkiniais. Tai užtikrina:
• 2003–2005 m. „Matrix DIYers“ gali jį įdiegti per 5 minutes
• Nereikia iš naujo kalibruoti atsarginių automobilių ECU
• Diržai gerai priglunda, todėl nėra laisvų jungčių, kurios galėtų sukelti problemų.
6. Ilgalaikio patvarumo-bandymas
Šiuos purkštukus atliekame daugiau nei 50 000 slėgio ciklų, o tai yra tarsi važiavimas kiekvieną dieną septynerius metus, kad įsitikintume, jog jie yra patikimesni nei OEM reikalavimai. Svarbi nauda jūsų klientams:
• Nėra ankstyvų gedimų, o tai dažnai pasitaiko atnaujintuose įrenginiuose
• Gerai veikia nuo -30 °F iki 250 °F temperatūroje
• Veikia tris kartus ilgiau nei pigios alternatyvos (įrodyta 100 000 mylių Celica GT lauko bandymais)
Pagrindiniai taikymo scenarijai
Kasdien važiuojate į darbą ir atgal, kai eismas sustoja ir vyksta
Puikiai tinka 2003–2005 m. Šie purkštukai pašalina žemo- apsukų skaičiaus svyravimus ir staigią tuščiosios eigos eigą, o tai yra dažna problema didelės-ridos 1,8 l varikliuose. Jie puikiai tinka Toyota Matrix ir Pontiac Vibe savininkams, kurie važinėja mieste.
Savaime{0}}išsivalantys purkštukai sustabdo anglies kaupimąsi trumpų kelionių metu, o 4 skylių purškiklis užtikrina, kad įsibėgėjimas būtų sklandus, kai įvažiuojate į greitkelį. Puikiai tinka Toyota Celica Matrix savininkams, kuriems reikia patikimų degalų purkštukų kasdieniam naudojimui ir nereikia derinti ECU.
Kelionės su šeima ir dideli atstumai
Mūsų purkštukai nuosekliai tiekia degalus net ir tada, kai patiria didelį stresą, o tai sustabdo nenaudingas aplinkybes (P0171), turinčias įtakos ankstesniems modeliams. Tai ypač svarbu Celica ir Matrix savininkams, kurie veža didelius krovinius nuo 2000 iki 2005 m.
„Viton“{0}}sandari konstrukcija apsaugo nuo degalų nutekėjimo, o tai būtina šeimos automobiliams. Šie purkštukai užtikrina OEM-klasės stabilumą, todėl jie yra puikus pasirinkimas ilgoms kelionėms su Toyota Matrix 1.8L, nesvarbu, ar vykstate į kelionę, ar vežate krovinį.
Didelės{0}}ridos automobilių remontas ir remontas
Tiesus 2003–2008 m. „Pontiac Vibe“ ir „Celica GT“ modelių purkštukų nesandarių, užsikimšusių ar netinkamai užsidegančių purkštukų pataisymas. Nuvažiavę 80 000 mylių ar daugiau, daugelis savininkų sako, kad jaučia degalų kvapą, kyla problemų užvedimo arba P0300 uždegimo pertrūkiai. Mūsų purkštukai išsprendžia šias problemas su CNC{7}}subalansuotu srautu ir sandarikliais, kurie nesuyra etanolyje.
Nereikia koreguoti; jie tiesiog veikia, todėl yra idealus OEM 23250-22030 kuro purkštuko pakaitalas greitiems pataisymams.
Veikimo ir apšvietimo atnaujinimai
Pridėję įleidimo arba išmetimo angas prie Celica GT{0}}S arba Matrix XRS galite gauti 10–15 arklio galių daugiau nekeičiant kuro siurblio. Sukurtas purškimo modelis palaiko pastovų AFR lygį, o didelio srauto{4}} konstrukcija veikia su kukliais ECU blyksniais.
Šie našūs degalų purkštukai puikiai tinka pritaikyti 2000–2005 m. Toyota Celica 1,8 l autokrosui arba tiesiog pagerinti droselio atsaką.
kodėl rinktis mus
kodėl verta rinktis mūsų gaminius
Mūsų pačių gamybos bazė daugiausia dėmesio skiria pagrindinių dalių, tokių kaip automobilių jutikliai ir variklio purkštukai, gamyba vienoje vietoje. Be jokių tarpininkų kainas galima sumažinti daugiau nei 17%. Jie taip pat gali atsakyti į užsakymus ir pagaminti pagal užsakymą masinę gamybą per 30 dienų. Jie gali kontroliuoti kiekvieną proceso etapą – nuo tikslaus suvirinimo lazeriu iki griežtų kokybės patikrų, kad įsitikintų, jog kokybė atitinka OE standartus. Tai padeda klientams visame pasaulyje be rūpesčių pirkti{6}}nebrangiai.
Dažnai užduodami klausimai
1. Ar tai yra tiesioginiai mano 2003 m. Toyota Matrix 1.8L pakaitalai?
+
-
Taip! Šie degalų purkštukai sukurti taip, kad puikiai tilptų 2003–2005 m. Toyota Matrix 1.8L ir atitiktų OEM standartus (dalis Nr. 23250-22030). Jokių pakeitimų nereikia.
2. Ar jie tiks mano Celica GT (ne GTS) nuo 2000 iki 2005 m.?
+
-
Taip, tikrai. Tas pats purkštukas naudojamas visose 2000–2005 m. Toyota Celica 1.8L (ZZ-FE variklio) versijose.
3. Ar įdėjus šiuos purkštukus reikia juos sureguliuoti?
+
-
Ne automobiliams, kurie jau yra sandėlyje. Šie „Toyota Celica Matrix“ benzino purkštukai yra prijungti -ir{2}} ir turi OĮG srauto greitį. Bet jei turite antrinės rinkos įsiurbimo ar išmetimo sistemą, nedidelis ECU pakeitimas gali pagerinti jo veikimą.
4. Kaip tai gali pataisyti P0171 liesos kodą mano Pontiac Vibe?
+
-
P0171 paprastai sukelia nesandarus arba užsikimšęs purkštukas. Mūsų tikslūs-subalansuoti degalų purkštukai, skirti Pontiac Vibe 1,8 l, išsprendžia liesų sąlygų problemą užtikrindami, kad į variklį patektų tinkamas degalų kiekis.
5. Ar jie veiks su E15 etanolio kuru?
+
-
Taip! „Viton“ sandarikliai nerūdija veikiami etanolio, todėl jie puikiai tinka žmonėms, turintiems 2003–2008 m. „Pontiac Vibe“ ir gyvenantiems vietovėje, kur dujos maišomos su etanoliu.
Populiarus Žymos: degalų purkštukai toyota celica matrix, Kinijos kuro purkštukai toyota celica matricų gamintojams
Siųsti užklausą
