BMW padangų slėgio jutiklis
specifikacija ir funkcijos
OE/OEM dalies numeris
36106856227
Gamintojo dalies numeris
36236781847,6781847,36236779490,6779490,36236771034
Pakeistas dalies numeris
3610-6856-227-02/3610-6856-227-03
Keitimo dalies numeris
36106790054/6856227/3610-6856-227-01
Tipas
Padangų slėgio stebėjimo jutiklis
Kokybė
Aukšta - kokybė
Medžiaga
Metalas+plastikas
Gamintojo garantija
1 metai
Dažnis
315MHz (JAV / Azija) / 433MHz (ES)
Slėgio diapazonas
0-87 psi (± 0,5 psi tikslumas)
Temperatūros tolerancija
-40 laipsnių iki 125 laipsnių
Apie produktą
„BMW“ padangų slėgio jutiklių serija yra pagaminta tik aukštai - galiniams automobiliams. Jis turi pre - užprogramuotą technologiją, nepriekaištingai veikiančią su unikaliais modelių, tokių kaip „BMW M6“, „Mini Cooper F56“, ir „Rolls -} Royce Phantom“ poreikiai. Jo SUS304L nerūdijančio plieno vožtuvo stiebas praėjo druskos purškimo bandymą, o tai reiškia, kad jis nerūdys pakrančių aplinkoje. Jos unikali automatinė - kalibravimo technologija gali tiksliai pasakyti, kur ratai yra 1,5 mylios kelionėje. Šie jutikliai nustato naujus padangų saugos standartus su nuostabiu 10 metų akumuliatoriaus veikimo laiku ir dvigubu FMVSSS138/ECE R64 sertifikavimu. Jie gali valdyti ledinį reljefą dideliame aukštyje, kurio tikslumas yra ± 0,3 psi, ir dirbti su „Geotab“/„Samsara“ laivyno valdymo sistemomis.
Mūsų jutikliai yra vienas - Stop parduotuvė viskam, pradedant „Mini Cooper TPMS Reset“ įrankiu ir baigiant pasirinktine 26 - colių ritinėliais - „Royce“ rato atnaujinimas. Integruotas EMF03 ECU protokolas leidžia jums pašalinti C1A56 gedimo kodą tik vienu paspaudimu ir saugo signalą stabilų 99,2% laiko judriose miesto vietose. Šis didelio aukščio padangų jutiklis turi barometrinį slėgio pataisos algoritmą, kuris užtikrina, kad jis visada veikia kaip OEM dalis, tenkinanti transporto priemonių savininkų poreikius visame pasaulyje.
Produktų pranašumas
1. Stiprus ir geras sunkiose vietose
Mes sukūrėme savo BMW padangų slėgio jutiklius iš SUS304L nerūdijančio plieno vožtuvo stiebų ir kruopščiai juos išbandėme, kad įsitikintume, jog jie gali trukti daugiau nei 2700 valandų druskos purškalo pažeidimo. Tai daro juos puikiais keliais, esančiais netoli pajūrio ar žiemos, kurie buvo gydomi de - apledėjimo cheminėmis medžiagomis. Ši aviacijos ir kosmoso - laipsnio medžiaga nebus korozija, kaip tai daro aliuminio vožtuvai, todėl laikui bėgant ji nenusidėvės. Tai padeda laivyno valdytojams ir prabangių automobilių savininkams sutaupyti pinigų ilgoms - termino pakeitimo išlaidoms.
2. Tikslus kištukas - ir - žaiskite su jau įkeltais protokolais
Mes jau įdiegėme daugiau nei 20 transporto priemonių - konkrečių mūsų jutiklių protokolų. Tai apima „BMW F56/Z4“, „Mini R55“ ir „Rolls“ - „Royce Phantom EWBS“. Tai reiškia, kad jums nereikės mokėti didelių prekybos atstovų kodavimo išlaidų. Mechanikai gali juos įdiegti per mažiau nei tris minutes su standartiniais įrankiais, todėl jiems nereikia mokėti už prenumeratas už patentuotą programinę įrangą, tokią kaip ISTA/D.
3. Išmanusis akumuliatorių valdymas, kurį galima numatyti
Sukurtas - ultra - žemas - „Power IC“ lustas realiuoju laiku patikrina akumuliatoriaus sveikatą ir pateikia perspėjimus „iDrive/Id6“ informacijos suvestinei prieš šešis mėnesius, kol jis baigsis. Mūsų ličio ląstelės trunka 23% ilgiau nei norma pramonėje, kai tikrinamos pagreitinto ilgaamžiškumo (120, 000+ imituojamos mylios). Tai reiškia, kad jie gerai pasirodys net tada, kai temperatūra labai pasikeis, nuo –40 laipsnių iki 125 laipsnių.
4. Geriau padaryti anti - trikdžių signalą
Mūsų dizainas apima ekranuotą plokštės plokštę, kuri sumažina radijo dažnio trukdžius (RFI) 68% vietose, kur yra daug elektromagnetinio aktyvumo, tokių tunelių miestuose ar EV įkrovimo stotyse. SAE J2657 testai rodo, kad 99,2% laiko.
5. Visuotinis pasiskirstymas su dvigubu - režimo atitiktimi
Šie jutikliai gali pereiti nuo 315MHz (FMVSS138 JAV/Azijos) ir 433MHz (ECE R64 ES) dažnių savarankiškai, o tai reiškia, kad didmenininkai gali sandėliuoti vieną SKU daugeliui skirtingų rinkų.
Pagrindiniai taikymo scenarijai
„BMW M6“ savininkai gali lengvai pakeisti savo žiemines padangas.
Mūsų jutikliai yra gaminami vairuotojams vietose, kur keičiasi sezonai, todėl jums nereikia jų perkalibruoti rankomis, kai judate tarp vasaros ir žiemos padangų. Šie TPMS įrenginiai yra su „BMW M6 Gran Coupe“ (F12/F13) protokolais, jau užprogramuotais. Jie gali rasti ratų vietas per 1,5 mylios nuo važiavimo.
Įperkamos „Mini Cooper F56“ parinktys nesugebėjimas nustatyti iš naujo
Mūsų jutikliai tiesiogiai veikia su 2014 m. EMF03 ECU - 2023 „Mini Cooper F56“ modeliais, kad būtų galima išspręsti tipines TPMS sinchronizacijos problemas, nereikia specialios kodavimo programinės įrangos. Naudodamas įprastus OBD-II įrankius, mechanikai dabar gali pakeisti mini TPM per maždaug 9 minutes.
„Rolls“ pritaikymas - Royce Phantom's ratlankiai prabangiai
Mūsų jutikliai yra specialiai sukurti aukštoms - galinių ratų modifikacijoms ir gali pritaikyti pritaikytus ratlankius nuo 22 iki 26 colių ant ritinių - „Royce Phantom“ (EWB) ir vaiduoklių modelių, naudojant automatinio slėgio mastelio keitimo technologiją. Mūsų jutikliai visose ašyse išlaikė ± 0,3 psi.
„Geotab“/„Samsara“ laivyno sistemos gerai veikia kartu
Mūsų BLE 5.0 - įjungti jutikliai Siunčiami padangų slėgio ir temperatūros duomenys tiesiai į debesį - pagrįstos sistemos per API, suteikdami transporto priemonių operatoriams realiojo laiko informacija. Automatizuoti pranešimai apie žemą padangų slėgį (<28 PSI).
Kodėl verta rinktis mus
Kodėl verta rinktis mūsų produktus
Mūsų pačių gamybos bazėje pagrindinis dėmesys skiriamas pagrindinių dalių, tokių kaip automobilio jutikliai ir variklio injektoriai, gamybai vienoje vietoje. NE gali sumažinti kainas 17% ar daugiau be jokių tarpininkų. Jie taip pat gali palaikyti atsakymą į užsakymą ir pritaikyti masinę gamybą per 30 dienų. Jie gali savarankiškai kontroliuoti kiekvieną proceso žingsnį, pradedant tiksliu lazeriniu suvirinimu ir baigiant griežta kokybės tikrinimu, kad įsitikintumėte, jog kokybė atitinka OE standartus. Tai padeda pasauliniams klientams padaryti sąnaudas - veiksmingus pirkimus nesijaudindami.
Dažnai užduodami klausimai
1. Ar TPMS jutikliai jau yra sukurti darbui su tam tikrais BMW modeliais?
-
Taip, visi jutikliai turi 20 ar daugiau BMW/Mini/Rolls - „Royce“ protokolų, jau užprogramuotų (tokių F56, G30 ir „Phantom EWB“), taigi jums nereikia jų koduoti prekybos atstovuose. Tiesiog įdiekite jį ir nuvažiuokite 1,5 mylios, kad nustatytumėte automatiškai.
2. Kaip jūsų jutikliai sustabdo rūdijimą, kuris vyksta palei pakrantę?
-
Mes išbandome savo SUS304L nerūdijančio plieno vožtuvo stiebus, purškdami juos druskingu vandeniu. Mes panaudojome ASTM B117 standartą, kad patikrintume, kaip gerai anoduota plėvelė bandyme priešinosi korozijai. Po 132 valandų testavimo su 5% neutralios druskos purškalo, plėvelė neparodė jokių pablogėjimo požymių. Puikiai tinka Floridai ir Viduriniams Rytams, kur druskos vanduo pagreitina TPMS gedimą.
3. Ar jie veiks su ratais, kurie nėra iš gamyklos „BMW M6“?
-
Žinoma. Automatinis - mastelio keitimo algoritmas veikia su pasirinktiniais ratlankiais, kurie yra nuo 17 iki 26 colių pločio, nereikia būti iš naujo kalibruojami.
4. Kiek laiko trunka akumuliatorius, palyginti su jutikliais, kurie buvo su automobiliu?
-
Mūsų ultra - žemas - galios IC lustas trunka 10 metų arba 120 000 mylių, tai yra 23% ilgiau nei panašūs „Bosch“ ir „Continental“ lustai. „Idrive“ leidžia jums realiu laiku stebėti dalykus ir leidžia žinoti šešis mėnesius, kol jie pasibaigs.
5. Ar dėl šių klaidų kodų bus rodomi „Mini Cooper F56“ modeliuose?
-
Ne. Mūsų dizainas dirba su „EMF03 ECU“ ir išsprendžia C1A56 ir C1D00 problemas, kurios 2014–2023 m. Nerimino mini.
Populiarus Žymos: BMW padangų slėgio jutiklis, Kinijos BMW padangų slėgio jutiklių gamintojai
Siųsti užklausą
